减充血剂和涡轮发动机的区别
减充血剂和涡轮发动机的区别
大气系统是在没有不同压力的情况下仅将其从大气接收的空气传输到发动机的系统。 在涡轮机中，通过将废气与涡轮机一起使用，您可以更多地增加该压力并将更多空气传输到发动机中。 这意味着它达到更多的权力。
从大气发动机到涡轮增压的过渡
现在，当我们看到它的时候，大多数制造商已经从大气发动机转向涡轮发动机。 大气发动机现在生产的品牌数量有限。 如今，大多数车辆都使用涡轮增压系统。 这也是有原因的。 特别是降低车辆的排放值和燃料消耗。 让我们考虑两个相同升的汽油发动机，这些是涡轮增压和大气。 涡轮增压发动机将有更多的扭矩，即使它们在同一升。 这也将为日常使用提供更多优势。
涡轮滞后
在较低转速时，与大气发动机相比，涡轮发动机的反应仍然略重。 这种延迟也称为涡轮滞后。 为了防止上段新一代车辆的这种延迟，已经开发了电子涡轮增压系统。 这样，无论延迟减少多少，它们都不能产生像大气那样无损的反应。 那些喜欢大气的人被告知的另一个原因是排气声。 在涡轮增压器中，废气离开发动机并进入涡轮增压器，产生的噪音比撞击位于那里的涡轮机时要小。 在大气环境中，它可以直接将发动机声音取出，因为排气在歧管后没有地方撞击。 这也是一些司机喜欢的情况。
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